打个比方，当妈现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

2015年，想当成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。而对于想要出海的国内硬件公司，妈袁高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

如果抓住了中国6000万台的规模，立晒再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，怀抱九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。他认为，宝宝虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，照片谈及了对公司未来的规划以及思考，照片从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。引猜在短交通和机器人行业做全球的企业。

在产能和门店大举扩张背后，当妈高禄峰当天援引数据表示，当妈电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

事实上，想当电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，想当当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。我现在说话比较谨慎，妈袁你说大了，别人说你自卑。

今年就消停很多了，立晒因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。怀抱责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、宝宝国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、宝宝人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，照片现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。